Acepta rector en negociación entre UAM y SITUAM ha existido ‘ruido’

Acepta rector en negociación entre UAM y SITUAM ha existido ‘ruido’: Fernando de León González estimó que las universidades públicas tendríamos que seguir luchando desde diversos frentes para lograr incrementos para nuestras instituciones.

Venezuela

Llevo tu luz y tu aroma en mi piel,
y el cuatro en el corazón.
Llevo en mi sangre la espuma del mar
Y tu horizonte en mis ojos.
No envidio el vuelo ni el nido al turpial,
Soy como el viento en la miez.
Siento el caribe como a una mujer
Soy así, ¿qué voy a hacer?
Soy desierto, selva, nieve y volcán
Y el andar dejo una estela
Del rumor del llano en una canción
Que me desvela
La mujer que quiero tiene que ser
Corazón, fuego y espuelas
Con la piel tostada como una flor
De Venezuela
Con tu paisaje y mis sueños me iré
Por esos mundos de dios
Y tu recuerdos al atardecer
Me harán más corto el camino
Entre tus playas quedó mis niñez
Tendida al viento y al sol
Y esa nostalgia que sube a mi voz
Sin querer se hizo canción
De los montes quiero la inmensidad
Y del río la acuarela
Y de ti los hijos que sembrarán
Nuevas estrellas
Y si un día tengo que naufragar
El tifón rompe mis velas
Enterrad mi cuerpo cerca del mar
En Venezuela

Informe macroeconomico de America Latina y el Caribe 2019 del BID

Está semana el Banco Interamericano de Desarrollo el BID, presentó su Informe macroeconómico de America Latina y el Caribe 2019, coordinado por los investigadores Eduardo Cavallo y Andrew Powell; este informe muestra en su primera parte; el panorama, los riesgos y las respuestas potenciales de las políticas, la segunda parte vuelve al tema central del bajo crecimiento.

En el informe del año pasado, un meta-análisis de diferentes metodologías sugería que una mayor inversión en infraestructura era necesaria en muchos países para impulsar las tasas de crecimiento.

En comparación con el Informe Macroeconómico de América Latina y el Caribe del año pasado, las estimaciones del crecimiento global se han reducido. A comienzos de 2018, reinaba un optimismo considerable tanto a propósito de la fortaleza como del carácter equilibrado del crecimiento en todo el mundo. Según las proyecciones, el crecimiento en 2019 sería de 3,9% y las proyecciones para Estados Unidos, China y Europa en 2019 eran todas más altas que a comienzos de 2018 en comparación con las de 2017.1

Sin embargo, al cabo de un año el panorama de la economía global ha cambiado. Las proyecciones de crecimiento para 2019 actualmente son del 3,5%, con un aumento de sólo un 0,1%, hasta 3,6%, en 2020, y con un crecimiento menor previsto en las tres principales zonas económicas. Este informe  analiza las proyecciones de crecimiento para Estados Unidos, China y Europa, los riesgos para la economía mundial y sus repercusiones en América Latina y el Caribe. Al mismo tiempo, hay oportunidades para aumentar el crecimiento en la región. De igual manera, se argumenta que una mayor y mejor inversión en infraestructura podría impulsar el crecimiento. También concluye con un ejercicio para ilustrar que un mayor crecimiento en algunos países podría tener impactos positivos importantes en toda la región latinoamericana.

Consulta de manera gratuita este informe en la página del BID:
https://blogs.iadb.org/ideas-que-cuentan/es/como-sera-el-desempeno-de-america-latina-y-el-caribe-en-2019/

Jueves Jotito con Ai Weiwei

Reseña y fotos: Dan Lenfer

Para este primer jueves jotito, el MUAC me invitó a la inauguración de la exposición de Ai Weiwei.

Durante la charla inaugural Weiwei, en compañía de Maria Luisa Aguilar del Centro ProDH y Cuauhtémoc Medina, curador de la exposición, profundizaron en lo identificado que se sintió el artista con la historia de los normalistas de Ayotzinapa, pues él mismo fué encarcelado debido al tono político de su trabajo. También hablaron sobre cómo el actual régimen en China no sólo intenta acallar la crítica, si no que ha ocasionado la destrucción de objetos y monumentos, destruyendo así la memoria histórica de China.

Weiwei reclama también cómo la devastación cultural ha beneficiado a un sector muy específico, como un tazon perteneciente a la dinastía Ming subastado por 36millones de dólares, el cual replica a detalle y presenta en la exposición.

"Restablecer Memorias" es un espejo en el que un templo imperial, ensamblado únicamente por artesanos chinos, se presenta ante un mural en el que estudiantes mexicanos ensamblaron con Legos el retrato de los 43 + 3 normalistas desaparecidos. Con colores vivos, el artista también remarca las piezas que tuvieron que ser sustituídas o restauradas para levantar el edificio. Ambos son el reflejo del brutal exterminio que los gobiernos de ambos países hacen de su cultura y de su gente.

El mural se acompaña de una investigación del artista sobre los normalistas desaparecidos, que restablece la memoria de los visitantes mediante textos y testimonios en video. La instalación es una pieza viva que culminará su proceso con un documental en el que el artista será portavoz de los familiares de numerosos desaparecidos en México.

En dos piezas que hacen su debut en el MUAC, el artista juega con la dualidad entre lo antiguo y lo nuevo, cuestionando el valor que damos a objetos históricos. La primera es un conjunto de mosaicos en el que se funden decenas de picos para tetera encontrados en un yacimiento arqueológico; como apuntó Cuauhtémoc Medina, en México sería considerado un crímen crear una nueva obra de arte utilizando como materia prima objetos similares. La segunda pieza es un platón elaborado con técnicas ancestrales en el color cúmbre de la porcelana imperial china; Weiwei imprime en él un un complejo patrón moderno que representa la fusión de lo ancestral con lo contemporáneo.

Restablecer Memorias se presenta hasta octubre en el Museo Universitario Arte Contemporáneo, comparte espacio con Cabello Carceller, quien invita al público a reflexionar sobre el género; Luz María Sánchez, reclamando sobre la situación que viven decenas de mujeres en Los Mochis, pues ante la falta de respuesta por parte de las autoridades a diario salen a buscar el cuerpo de sus familiares. Los visitantes también podrán observar una retrospectiva de los momentos más emblemáticos del arte-acción en México, con registros de las acciones artísticas de La Congelada de Uva, Nacho López y grupos como la Pocha Nostra, entre otros.

Exposiciones imperdibles para sensibilizar nuestra alma artística y crítica política.

Atl, fuego, tierra y viento, sublime sensación

Se leyó en redes...

La Diputada Federal y exSenadora de la República, Martha Tagle, publicó sus comentarios, referente al memorandum del Presidente López Obrador.  Compartimos aquí:

Sr. presidente Lopez Obrador, ni con todo el poder del presidencialismo en México, usted puede dejar sin efecto una parte de la constitución, la única manera de abrogar la #ReformaEducativa que se aprobó en periodo de EPN es con otra reforma constitucional.

Ud. prometió que nadie por encima de la ley, y protestó cumplir y hacerla cumplir, por ello es el primero obligado en hacerla valer, no puede, mediante un memorando, pretender ordenar una excepción a la constitución cediendo a chantajes de la #CNTE

Para mayor abundamiento, presidente le dejo por aquí esto👇🏼

Artículo 89. Las facultades y obligaciones del Presidente, son las siguientes:

I. Promulgar y ejecutar las leyes que expida el Congreso de la Unión, proveyendo en la esfera administrativa a su exacta observancia.

Mientras no se apruebe nueva #ReformaEducativa, la SEP está obligada a aplicar legislación vigente, de otra manera se violentan derechos de maestras/os que legítimamente busquen ascensos, promociones y reconocimientos, quienes se pueden amparar ante incumplimiento de la ley.

La #ReformaEducativa aprobada en comisiones abroga reforma de EPN, restituye y reconoce derechos de maestras/os, pero no cede a chantajes de la #CNTE para el manejo discrecional de plazas. Si ud. presidente quiere cumplirle al país en materia educativa debe dejar que se apruebe la nueva reforma por el constituyente permanente, lo que le daría la fuerza del Estado para tomar acciones y hacer de la nueva reforma educativa, la base de la transformación democrática del país.

Por otra parte, sr. presidente seguramente su secretario de educación, le ha informado que prácticamente no hay maestros suspendidos, y que desde el inicio de su admón. están siendo reincorporados. Así que eso sigue siendo parte de un falso discurso para no avalar la nueva #ReformaEducativa

Fuente: https://www.facebook.com/martha.tagle

¿QUÉ SON LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE?

Los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), también conocidos como Objetivos Mundiales, son un llamado universal a la adopción de medidas para poner fin a la pobreza, proteger el planeta y garantizar que todas las personas gocen de paz y prosperidad.

Estos 17 Objetivos se basan en los logros de los Objetivos de Desarrollo del Milenio, aunque incluyen nuevas esferas como el cambio climático, la desigualdad económica, la innovación, el consumo sostenible y la paz y la justicia, entre otras prioridades. Los Objetivos están interrelacionados, con frecuencia la clave del éxito de uno involucrará las cuestiones más frecuentemente vinculadas con otro.

Los ODS conllevan un espíritu de colaboración y pragmatismo para elegir las mejores opciones con el fin de mejorar la vida, de manera sostenible, para las generaciones futuras. Proporcionan orientaciones y metas claras para su adopción por todos los países en conformidad con sus propias prioridades y los desafíos ambientales del mundo en general.

Los ODS son una agenda inclusiva. Abordan las causas fundamentales de la pobreza y nos unen para lograr un cambio positivo en beneficio de las personas y el planeta.

"Erradicar la pobreza está en el corazón de la Agenda 2030, y también lo está el compromiso de no dejar a nadie atrás", dijo el Administrador del PNUD, Achim Steiner. "La Agenda ofrece una oportunidad única para poner al mundo camino a un desarrollo más próspero y sostenible. En muchos sentidos, refleja la razón por la que se creó el PNUD”, aseguró.

Para más información sobre los antecedentes de los ODS, haz clic aquí.

María Félix: diva como las que no hay.

Enigmática, ignominiosamente bella, elegante, precisa. Pocos serían los elogios para hablar de María Félix.

Nacida en Álamos, La Doña se abrió paso rápido entre las grandes de la época dorada del cine, debutando como protagonista y manteniéndose en ese nivel durante toda su carrera. Experimentó, se construyó a sí misma y se dejó ayudar por quien ella quiso.

María no sólo fue aficionada a la moda o al as joyas, sino al éxito. Se rodeó de los más ilustres nombres de su época, conquistó desde artistas mexicanos hasta gobernantes egipcios (al punto de que le ofrecieran la tiara de Nefertiti) y saboreó las mieles de la más espectacular fama.

Con 47 películas en su haber, María nunca pisó Hollywood. Sin embargo su nombre hizo eco internacional. Era conocida por sus trabajos en España, Francia y México. Grabó además en francés e italiano, idiomas que no dominaba pero memorizaba fonéticamente para cumplir con la filmación.

Sus amores son también memorables. Entre sus 4 esposos están nombres como Agustín Lara, con quien dice "Me casé para divorciarme", y el charro cantor, Jorge Negrete, de quien enviudó al año de casados y a quien detestaba profundamente cuando lo conoció. Recuerda que, ante la pregunta de Negrete sobre qué cama había visitado para obtener el protagónico, con el temple característico de La Félix le respondió: Usted lleva más tiempo en esto, debe saber con quién hay que acostarse.

Tuvo joyas de Cartier, un hijo en el extranjero cuya pérdida la destrozó, grandes amores y -hasta donde sabemos- una muerte pacífica.

¡Nos haces falta, María!

El futuro de las ciudades Parte 2 - Visiones del futuro

Las ciudades de mañana están cambiando de forma casi todas las industrias imaginables, y dan a luz de aquellas de las que nunca hemos oído hablar.

En una explosión de sensores, megacity 'cerebros', 'redes de alta velocidad, nuevos materiales y soluciones verdes innovadoras, las ciudades se están convirtiendo rápidamente en organismos versátiles, sustentando y respondiendo a los patrones de vida de millones de personas .

Durante la próxima década, las ciudades revolucionarán todo lo relacionado con la forma en que vivimos, viajamos, comemos, trabajamos, aprendemos, nos mantenemos saludables e incluso nos hidratamos.

E innumerables centros urbanos, empresas y visionarios ya están construyendo visiones del futuro a lo largo de décadas.

Los Emiratos Árabes Unidos se fijan en ciudades verdes autosuficientes y han invertido sumas récord en su plan Vision 2021, mientras que otras iniciativas como Smart Dubai 2021 se cargan con servicios gubernamentales orientados a la inteligencia artificial, redes de automóviles sin conductor y plantas de desalinización.

Un pionero de la gobernanza inteligente, Estonia ha aprovechado blockchain, AI y velocidades de conexión ultra altas para construir una nueva generación de tecnología tecnológica.

Y los estados de la ciudad como Singapur han utilizado modelos computacionales complejos para optimizar todo, desde redes de captura de agua de lluvia hasta planificación urbana, hasta la ruta de su brisa oceánica.

La semana pasada , exploré redes urbanas sensibles, infraestructura de carga automática y nuevos materiales para la construcción.

Hoy, me gustaría hacer un recorrido creativo a través de algunas de las visiones más caprichosas de cómo podríamos vivir en 2050. Discutiremos los servicios de ciudades inteligentes y la gobernanza urbana receptiva, así como las implicaciones de los vehículos sin conductor para las megaciudades en expansión.

¡Vamos a bucear!

Megaciudades automatizadas y vehículos en red

Si bien no tiene suficiente crédito, el vehículo personal y el transporte urbano son el núcleo de la configuración de nuestras futuras ciudades.

Sin embargo, hoy en día, su automóvil sigue siendo un activo no utilizado aproximadamente el 95 por ciento del tiempo.

En ciudades muy densas como Los Ángeles, el estacionamiento engulle casi el 15 por ciento de toda el área urbana.

Y con una enorme huella económica, el mercado global de seguros de automóviles de hoy en día supera los $ 200 mil millones.

Pero el modelo de vehículo personal está al borde de las grandes interrupciones, y las ciudades de mañana se transformarán junto con él.

Ya, los autos sin conductor plantean implicaciones de segundo orden que cambiarán el juego para la próxima década.

Tomemos el uso de la tierra, por ejemplo.Para el 2035, se espera que los espacios de estacionamiento disminuyan en 5.7 millones de metros cuadrados, una bendición para las ciudades densamente pobladas donde las propiedades inmobiliarias valen su área en oro.

Más allá de la pura tierra, una tasa de penetración de automóviles sin conductor del 90 por ciento podría resultar en $ 447 mil millones de ahorros proyectados y ganancias de productividad.

¿Pero qué significan los vehículos autónomos para la planificación urbana?

Como a menudo me gusta hacer en los talleres de lluvia de ideas, generalmente podemos identificar las implicaciones de segundo orden de una tecnología mediante la extrapolación de sus efectos inmediatos.

Fuente: PHD Ventures

Imaginemos una tasa de penetración del vehículo (AV) 100 por ciento autónoma.Los automóviles han alcanzado la automatización de nivel 5, son 100% autónomos y ahora pueden comunicarse sin problemas entre sí.

Con una densidad de empaque 8X lo que es hoy en día en la mayoría de las ciudades, los viajes diarios toman una fracción del tiempo. Algunos incluso han pronosticado un ahorro de tiempo agregado de más de 2.700 millones dehoras improductivas.

Pero aparte del ahorro de tiempo, los autos ahora pueden ser completamente reimaginados, con un doble propósito para dormir, trabajar en la oficina, hacer llamadas por la mañana, pasar tiempo con sus hijos, lo que sea.

Con el desplome de los tiempos de viaje y los vehículos funcionales (por ejemplo: una oficina móvil, una cama o un espacio social), las ciudades ya no necesitan estar concentradas geográficamente, lo que le permite vivir bien fuera de los límites de un distrito comercial.

Y a medida que los AV dan lugar a un modelo de negocio bajo demanda, Cars-as-a-Service (CaaS), la expansión urbana permitirá el florecimiento de las megaciudades en una escala sin precedentes.

Mientras arquitectos e ingenieros civiles saltan a la escena, otros ya están construyendo precursores de redes inteligentes para un futuro de vehículos descentralizados.

Con el uso de Narrowband-IoT (NB-IoT) para un bajo consumo de energía, Huawei lanzó recientemente una red de estacionamiento inteligente en Shanghai que encuentra lugares de estacionamiento cercanos para los usuarios en movimiento, permitiendo a los pasajeros reservar y pagar a través del teléfono inteligente en un tiempo récord.

Sin embargo, en un futuro cercano, los vehículos, no los conductores, reservarán lugares de estacionamiento apilados verticalmente y cobrarán a los proveedores de CaaS por su cuenta (para almacenamiento).

Aquí es donde entran las redes 5G, reduciendo las latencias entre los automóviles sin conductor, así como entre los AV y sus proveedores de CaaS.Usando suites de sensores e inteligencia artificial avanzada, los vehículos realizarán transacciones inteligentes en tiempo real, cobrarán a los consumidores por minuto o milla, notificarán a los fabricantes sobre condiciones de desgaste o subóptimas e incluso facturarán dólares de seguros en el ahora altamente improbable caso de un doblador de guardabarros.

Fuente: Arrowstreet

Con la vista puesta en el futuro, Huawei está desarrollando una infraestructura crítica para estas y otras capacidades similares, incorporando conjuntos de chips en los espacios de estacionamiento en Shanghai, cada uno compaginando y transmitiendo datos en tiempo real sobre las tasas de ocupación, a medida que la empresa incrementa sus redes 5G.

Y Huawei no está solo.

La creación de una solución similar es China Unicom, cuyos proyectos de ciudades inteligentes abarcan toda la gama desde ríos inteligentes que comunican detalles de la contaminación ambiental, hasta aviones no tripulados de IoT y AI en agricultura.

China Unicom ya ha establecido una infraestructura de comunicaciones crítica con una red NB-IoT que abarca más de 300 ciudades chinas, además de implementar eMTC, una tecnología de área amplia de menor potencia que aprovecha las estaciones base LTE existentes para el soporte de IoT.

Sin embargo, más allá de sus operadores de telefonía móvil, China ha reunido a cuatro actores clave del sector privado para impulsar la iniciativa de ciudad inteligente coordinada más grande del mundo hasta el momento. Anunciado en agosto pasado en la Smart City International Expo de China, la asociación oficial de los caballeros es un verdadero equipo de poder, compuesto por Ping An, Alibaba, Tencent y Huawei (PATH).

Con 500 ciudades bajo su alcance, estos gigantes tecnológicos están abordando cada uno una pieza del rompecabezas.

Inmediatamente después de más de diez años de investigación y 50 mil millones de RMB (más de US $ 7,4 mil millones), el gigante de los seguros chinos Ping An publicó un informe que aborda las estrategias de ciudades inteligentes en blockchain, biométrica, inteligencia artificial y computación en la nube.

Mientras tanto, Alibaba planea integrar pagos móviles (a través de AliPay) en la trama de la vida cotidiana, ya que Tencent se hace cargo de las comunicaciones y Huawei trabaja en hardware y buildout 5G (sin mencionar sus teléfonos inteligentes de firma).

Pero no solo los vehículos sin conductor están cambiando el juego para las ciudades inteligentes.

Singapur, uno de los estados urbanos más avanzados del planeta, se une a Dubai para imaginar un futuro de vehículos voladores y un flujo optimizado de tráfico aéreo.

Como lo imaginó el galardonado arquitecto de la primera casa de carbono cero de Singapur, Jason Pomeroy, Singapur podría, en un futuro no muy lejano, explorar todo, desde derechos aéreos hasta estructuras de automóviles voladores construidas sobre autopistas y rascacielos.

“Avance rápido dentro de 50 años. Ya ves que la tecnología de drones se está volviendo tan avanzada, [así que] ¿por qué no estamos pegando a la gente en esos drones? De repente, tus canchas del cielo, tus jardines del cielo, incluso las terrazas privadas de tu condominio [se convierten] en plataformas de aterrizaje para tu propio dron personalizado ".

Fuente: Concepto de Goodyear Ecosistema de movilidad aérea urbana.

Ya, el gobierno de Singapur está impulsando programas avanzados para probar los límites de capacidad de los drones, con enrutamiento automatizado e innovación del sector privado. En particular, la empresa 'Skyways' de Airbus comenzó a desarrollar su visión de la movilidad aérea urbana en Singapur, donde se han llevado a cabo muchas de las pruebas de la empresa.

Sin embargo, a medida que las megaciudades atraen a millones de nuevos residentes de todo el planeta, construyendo redes inteligentes para vehículos autónomos y voladores, una de nuestras mayores prioridades se convierte en la gobernanza inteligente de las ciudades.

Servicios públicos inteligentes y planificación urbana optimizada

Con el auge de la urbanización, llegué a la conclusión de que las megaciudades se convertirán en los nodos primarios de la adquisición de datos, la integración de datos y, por lo tanto, el mecanismo principal de gobierno.

En poco más de 10 años, la ONU pronostica que alrededor de 43 ciudades albergarán a más de 10 millones de residentes cada una. Los automóviles autónomos y voladores, el trabajo y la educación deslocalizados, y las crecientes poblaciones urbanas están comenzando a transformar las ciudades en ecosistemas interconectados y automatizados, extendidos sobre vastas franjas de la geografía.

Ahora más que nunca, se necesitarán servicios públicos inteligentes y seguridad automatizada para servir como el pegamento que mantiene unidas a estas megaciudades. La infraestructura y los servicios del sector público pronto se alojarán en servidores, separados de la forma física y terrestre. Y los gobiernos municipales se enfrentarán a la escala de los estados urbanos, impulsados ​​por una tendencia al alza en los centros urbanos soberanos que se ejecutan casi en su totalidad por su cuenta.

Tome e-Estonia.

Quizás la menos esperada en una lista de naciones innovadoras, esta antigua sociedad digital convertida en la República Soviética está marcando el comienzo de una era de arte tecnológico.

Al hospedar cada función de gobierno digitalizable en la nube, Estonia podría ejecutar su gobierno casi en su totalidad en un servidor.

A partir de la década de 1990, el gobierno de Estonia ha cubierto la nación con conectividad de datos de ultra alta velocidad, y ha tendido enormes cantidades de cable de fibra óptica. Para 2007 , los ciudadanos podían votar desde sus salas de estar.

Con la ley digitalizada, Estonia firma políticas en vigor utilizando firmas digitales criptográficamente seguras, y cada etapa del proceso legislativo está disponible para los ciudadanos en línea, incluidos los planes para proyectos de ingeniería civil.

Pero no se detiene allí.

El registro de atención médica de Citizens se ejecuta en la cadena de bloques, lo que permite a los pacientes poseer y acceder a sus propios datos de salud desde cualquier lugar del mundo: radiografías, prescripciones digitales, notas de casos médicos, y al mismo tiempo controlar quién tiene acceso.

Y i-Voting, los tribunales civiles, los registros de tierras, los bancos, los impuestos y las innumerables instalaciones electrónicas permiten a los ciudadanos acceder a casi cualquier servicio gubernamental con una identificación electrónica y un PIN personal en línea.

Pero quizás el avance más revolucionario de Estonia es su ciudadanía electrónica recientemente introducida.

Con más de 50,000 residentes electrónicos en 157 países, Estonia emite identificaciones electrónicas a 'habitantes' remotos en cualquier parte del mundo, cambiando la naturaleza de las fronteras de la ciudad. Si bien la residencia electrónica no otorga derechos territoriales, más de 6,000 residentes electrónicos ya han establecido compañías dentro de la jurisdicción de Estonia.

Desde el principio hasta el final, el proceso dura aproximadamente tres horas, y el 98 por ciento de las empresas están establecidas en línea, ofreciendo seguridad de datos, beneficios en el extranjero y algunos de los impuestos más eficientes del planeta.

Una vez que las empresas se registran en línea, los impuestos son casi totalmente automáticos: se calculan en minutos y se transmiten al gobierno estonio con una facilidad sin precedentes.

Las implicaciones de la e-residencia y la gobernanza digital son enormes. Al igual que con cualquier software, el código de fuente abierta para el gobierno digital podría copiarse perfectamente a un costo casi nulo, reduciendo la barrera de entrada para cualquier megaciudad o aldea que busque sus propios servicios electrónicos urbanos.

Como mi buen amigo David Li defiende a menudo, hemos visto prósperos ecosistemas de inicio de aldeas y focos de comercio electrónico despegando por todo el campo de China, lo que resultó en el movimiento masivo y el ascenso meteórico de 'Aldeas Taobao'.

A medida que la gobernanza de las ciudades inteligentes se democratiza, ¿qué es lo que impide que estas o cualquier otra ciudad desarrollen o incluso dupliquen servicios electrónicos?

Pero Estonia no es el único pionero en el uso de tecnología de blockchain por parte del gobierno de fuego rápido.

En el próximo año, Dubai aspira a convertirse en la primera ciudad impulsada completamente por Blockchain, un objetivo de larga data de HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum.

Gracias a los ahorros masivos, la adopción gubernamental de blockchain no solo ahorra a Dubai más de 5.500 millones de dirhams (o casi 1.500 millones de dólares estadounidenses), sino que pretende desplegar todo, desde un emCash de criptomoneda en la ciudad, hasta un sistema de monitoreo de vehículos basado en la cadena de bloques anunciado por RTA .

Posiblemente uno de los principales elementos básicos de la ciudad inteligente en el futuro, los sistemas similares a esta última red basada en blockchain podrían algún día sustentar los AV, los taxis voladores y los drones personales Fly-as-a-Service a pedido.

Con una mentalidad similar a la de Dubai, varios pilotos de ciudades inteligentes chinas están siguiendo rápidamente su ejemplo.

Hace casi dos años, el gobierno central de China y el presidente Xi Jinping designaron una nueva megalópolis que abarca tres condados y rivaliza con casi todas las demás zonas económicas especiales de China: la Nueva Área de Xiong'an.

Considerada como una "[estrategia] crucial para el milenio venidero", Xiong'an está programado para atraer más de 2.4 billones de RMB (un poco más de US $ 357 mil millones) en inversiones durante la próxima década, redirigiendo a 6.7 millones de personas y concentrándose en supercargados Innovación del sector privado.

Y forjando una nueva asociación, Xiong'an planea trabajar en consulta directa con ConsenSys en plataformas basadas en ethereum para infraestructura y cualquier número de casos de uso de ciudades inteligentes. Más allá de blockchain, Xiong'an dependerá en gran medida de la inteligencia artificial e incluso ha propuesto planes para la computación cognitiva en toda la ciudad.

Pero cualquier discusión sobre servicios gubernamentales inteligentes sería negligente sin mencionar a Singapur.

Como una de las megaciudades visionarias más ingeniosas del planeta, Singapur ha incorporado modelos computacionales avanzados y soluciones de alta tecnología en todo, desde la planificación urbana hasta la construcción de sus unidades de vivienda.

Responsable de crear espacios de vida para casi el 80 por ciento de sus residentes (a través de viviendas proporcionadas por el gobierno), la Junta de Vivienda y Desarrollo (HBD) de la nación es un ejemplo de gobierno disruptivo.

Singapur utiliza sofisticados modelos de computadora, lo que permite a los arquitectos en general construir espacios de vida y ciudad optimizados para el medio ambiente. Aproveche la brisa oceánica simulada de Singapur para optimizar los patrones de construcción urbana.

Como lo explicó el Dr. Cheong Koon Hean, Director Ejecutivo de HBD, “Singapur está en los trópicos, por lo que queremos alentar a las brisas a salir. A través de la simulación por computadora, puede ubicar los bloques [,] espacios públicos [y] parques de tal manera que le ayude a lograr esto ".

Fuente: National Geographic

Y más allá de sus edificios, Singapur usa una compleja infraestructura de capas de precisión para servicios esenciales, hasta túneles de agua y electricidad, espacios comerciales subterráneos y redes de transporte complejas, todo bajo la superficie de la ciudad.

Incluso en el ámbito de la alimentación de sus ciudadanos, Singapur se está convirtiendo rápidamente en un campeón de la agricultura vertical. Abrió la primera granja vertical comercial del mundo hace más de 6 años, con el objetivo de alimentar a toda la nación isleña con una fracción del uso de la tierra.

Ya sea que los ciudadanos voten sobre la planificación urbana con el clic de un botón o que optimicen las condiciones ambientales a través de viviendas públicas y rascacielos comerciales, la gobernanza inteligente de la ciudad es un pilar clave del futuro.

Visiones del futuro

Unir megaeconomías, infraestructura de ciudad verde y servicios electrónicos que diezmen la ineficiencia, el transporte futuro y los servicios urbanos basados ​​en la web determinarán cómo y dóndevivimos, en dimensiones impensables.

Los drones conectados en red, ya sean entregas personales o de paquetes, rodearán vías aéreas en capas, todas operadas utilizando cerebros de ciudades de AI e infraestructuras de datos basadas en blockchain. Muy por debajo, los vehículos sin conductor darán lugar a Autos-como-Servicio a pedido, ciudades en expansión y bienes raíces recién desbloqueados.

Y a medida que las megaciudades en crecimiento en todo el mundo comienzan a lidiar con las tecnologías de próxima generación, quién sabe cuántas visiones de ciudades y planes arquitectónicos caprichosos poblarán la Tierra, y un día, incluso el espacio.

Únete a mi

(1) A360 Executive Mastermind: Esta es una de las conversaciones clave que exploraré en mi grupo Executive Mastermind llamado Abundance 360. El programa es altamente selectivo, para 360 CEOs con mentalidad de abundancia y exponencial (con compañías de $ 10M a $ 50B) ). Si desea ser considerado, aplique aquí .

Comparta esto con sus amigos, especialmente si están interesados ​​en alguna de las áreas descritas anteriormente.

(2) A360 Dubai: Únase a mí en Dubai, la Ciudad del Futuro, para la Cumbre Abundante 360 ​​de Dubai que se celebrará del 26 al 27 de marzo de 2019. Presentado por la Fundación Dubai Future y el Príncipe Heredero de Dubai, esta experiencia de dos días. ofrece a los líderes exponenciales una mirada inmersiva sobre cómo la tecnología transformará cada industria. Lea más sobre el programa y haga su solicitud aquí para unirse .

(3) Comunidad en línea de Abundance-Digital: También he creado una comunidad digital / en línea de emprendedores audaces y con mentalidad de abundancia llamada Abundance-Digital. Abundance-Digital es mi 'onramp' para emprendedores exponenciales, aquellos que quieren involucrarse y jugar a un nivel superior.Haga clic aquí para obtener más información .

Futuro de las ciudades inteligentes - Parte 1

Por Peter Diamandis

Solo cada semana, se estima que 1.3 millones de personas se mudan a ciudades, impulsando la urbanización en una escala imparable.

Para 2040, alrededor de dos tercios de la población mundial se concentrará en centros urbanos. A lo largo de las próximas décadas, se prevé que el 90 por ciento de este crecimiento de la población urbana florecerá en Asia y África.

Ya, 1.000 pilotos de ciudades inteligentes están en construcción o en sus etapas finales de planificación urbana en todo el mundo, impulsando innumerables visiones del futuro.

A medida que los datos se convierten en el oro del siglo XXI, las bases de datos centralizadas y las infraestructuras hiperconectadas permitirán que todo, desde ciudades inteligentes que responden a las entradas de datos en tiempo real, a servicios públicos inteligentes que revolucionen la gobernanza moderna.

Conectando innumerables industrias (bienes raíces, energía, sensores y redes, transporte, entre otros), las ciudades del mañana no presentan un sinfín de posibilidades creativas y pueden transformar completamente la experiencia humana.

En este blog, haremos un recorrido de alto nivel de las empresas urbanas de vanguardia de hoy que participan en estas tres áreas:

1. Ecosistemas urbanos hiperconectados que responden a sus datos.

1. Infraestructura inteligente y construcción.

1. Ciudades verdes autocarga

¡Vamos a bucear!

Ciudades inteligentes que interactúan con sus datos

Cualquier discusión sobre ciudades inteligentes también debe involucrar el activo más indispensable de hoy: los datos .

A medida que las velocidades de conexión de 5G, los dispositivos vinculados a la IoT y las sofisticadas IA de las ciudades dan origen a economías de billones de sensores, las bajas latencias pronto permitirán que los vehículos se comuniquen entre sí y que los sistemas de infraestructura se corrijan a sí mismos.

Incluso el transporte público pronto puede validar su identidad con una simple mirada en cualquier dirección, usando el reconocimiento facial para cobrarle por paquetes de viaje individualizados y distancias.

Según lo explicado por la líder del sector público de Deloitte, Clare Ma, "la información en tiempo real sirve como el 'ojo' para la administración urbana".

En la mayoría de las ciudades hoy en día, los datos están fragmentados en corporaciones, pymes, instituciones públicas, organizaciones sin fines de lucro y bases de datos personales, con poca estandarización.

Sin embargo, para identificar y responder a las tendencias urbanas, necesitamos una forma de agregar múltiples capas de datos, que abarque flujos de tráfico, movimientos humanos, transacciones individuales, cambios en el uso de energía, actividad de seguridad y casi cualquier componente importante de las economías contemporáneas.

Solo a través del análisis en tiempo real de los flujos de información podemos aprovechar las tecnologías exponenciales para automatizar los servicios públicos, el tránsito simplificado, la seguridad más inteligente, la planificación urbana optimizada y la infraestructura receptiva.

Y ya, las ciudades de vanguardia en todo el mundo están construyendo plataformas de datos centralizadas para combinar diferentes estándares y extraer información procesable, desde el estacionamiento inteligente hasta la gestión de residuos.

Tomemos el Nanjing de China, por ejemplo.

Con sensores instalados en 10,000 taxis, 7,000 autobuses y más de 1 millón de vehículos privados, la ciudad agrega datos diarios a través de redes físicas y virtuales . Después de transmitirlo al Centro de información de Nanjing, los expertos pueden analizar los datos de tráfico, enviar actualizaciones de teléfonos inteligentes a los pasajeros y, finalmente, crear nuevas rutas de tráfico.

Reemplazando la necesidad de reconstrucción de tránsito público y de tránsito con uso intensivo de capital, los datos en tiempo real de las redes de tránsito físico permiten a los gobiernos maximizar el valor de losactivos preexistentes , ahorrando tiempo y aumentando la productividad entre millones de ciudadanos.

Pero más allá del enrutamiento del tráfico, los sensores en proliferación y la IoT urbana están dando lugar al monitoreo en tiempo real de cualquiersistema de infraestructura.

Trenitalia, el principal operador ferroviario de Italia, ha instalado sensores en todos sus trenes, obteniendo actualizaciones de estado en tiempo real sobre la condición mecánica de cada tren. Ahora capaces de calcular las predicciones de mantenimiento antes del fallo del sistema, las interrupciones del tránsito se están convirtiendo en algo del pasado.

Los Ángeles ha incorporado sensores en 4,500 millas de nuevos LED (que reemplazan las luces de la calle anteriores). En el momento en que una bombilla de una calle no funciona o se agota, puede repararse casi de inmediato, formando parte de un modelo de ciudad proactivo que detecta fallos antes de que se produzcan.

Y Hangzhou, hogar del gigante de comercio electrónico Alibaba, ahora lanzó un proyecto "City Brain", que apunta a construir una de las ciudades con mayor capacidad de respuesta de datos del planeta.

Con cámaras y otros sensores instalados en toda la ciudad, un centro de AI centralizado procesa datos sobre todo, desde condiciones de la carretera hasta datos meteorológicos, colisiones vehiculares y emergencias de salud para ciudadanos.

Al supervisar a una población de casi 8 millones de residentes, City Brain de Hangzhou gestiona las señales de tráfico en 128 intersecciones (coordinando más de 1,000 señales de carretera simultáneamente), rastrea ambulancias en ruta y despeja sus caminos a hospitales sin riesgo de colisión, dirige a la policía de tránsito a accidentes en tasas récord, e incluso ayuda a los funcionarios de la ciudad en la toma de decisiones acelerada. No se pierda más tiempo en una luz roja cuando obviamente no hay tráfico cruzado o peatones.

Ya, City Brain ha reducido la ambulancia y los viajes diarios a la mitad . Y según lo informado por el primer policía de tránsito asociado con AI, Zheng Yijiong, "el Cerebro de la ciudad puede detectar accidentes en un segundo ", lo que permite a la policía "llegar a [cualquier] sitio [dentro de] 5 minutos" a través de un área urbana de más de 3,000 millas cuadradas.

Pero más allá de la supervisión de carreteras, flujos de tráfico, colisiones y similares, los sensores convergentes y la IA ahora se están utilizando para monitorear multitudes y analizar el movimiento humano.

Compañías como SenseTime ahora ofrecen software para oficinas de la policía que no solo pueden identificar rostros en vivo, andar individualmente y placas de automóviles, sino que incluso monitorear el movimiento de la multitud y detectar concentraciones peatonales inseguras.

Algunos investigadores incluso han postulado el uso del aprendizaje automático para predecir la propagación de enfermedades a nivel de la población a través de datos de vigilancia de multitudes, construyendo análisis procesables a partir de datos de redes sociales, geolocalización masiva y sensores urbanos.

Sin embargo, aparte del autocontrol de las ciudades y los "cerebros" de la IA urbana, ¿qué pasaría si la infraestructura pudiera curarse a sí misma a pedido? Olvide los sensores, la conectividad y la inteligencia artificial: ingrese a la ciencia de los materiales.

Infraestructura autocurativa

El Departamento de Transporte de los EE. UU. Estima que se necesita un atraso de $ 542.6 mil millones solo para reparaciones de infraestructura en los EE. UU.

Y como he dicho a menudo, los problemas más caros del mundo son las oportunidades más rentables del mundo.

Introduzca materiales de construcción autorreparables.

En primer lugar, el hormigón.

En un esfuerzo por multiplicar la longevidad de puentes, carreteras y cualquier cantidad de fortificaciones infraestructurales, los ingenieros de la Universidad de Delft han desarrollado un prototipo de bio-concreto que puede reparar sus propias grietas.

Mezclados con lactato de calcio, los ingredientes clave de este nuevo 'bio-concreto' son cápsulas diminutas de bacterias productoras de piedra caliza distribuidas a lo largo de cualquier estructura de concreto. Solo cuando el concreto se agrieta, dejando entrar el aire y la humedad, las bacterias se despiertan.

Al igual que el reloj, la bacteria comienza a alimentarse del lactato de calcio circundante, ya que produce un sellador natural de piedra caliza que puede rellenar grietas en solo tres semanas, mucho antes de que las pequeñas grietas puedan amenazar la integridad estructural.

Como explica el investigador principal Henk Jonkers, “Lo que hace que esta bacteria productora de piedra caliza sea tan especial es que pueden sobrevivir en el concreto durante más de 200 años y entrar en juego cuando el concreto está dañado. [...] Si aparecen grietas como resultado de la presión sobre el concreto, el concreto sanará estas grietas por sí mismo ".

Sin embargo, otros investigadores han tratado de descifrar el código (sin juego de palabras) de concreto vivo, probando todo, desde hidrogeles que expanden 10X o incluso 100X de su tamaño original cuando entran en contacto con la humedad, hasta esporas de hongos que crecen y precipitan carbonato de calcio en el minuto Aparecen grietas.

Pero el bio-concreto es solo el comienzo de las tecnologías de autocuración.

A medida que las firmas de arquitectura futurista comienzan a imprimir casas de plástico y fibra de carbono, los ingenieros están abordando el plástico de auto curación que podría cambiar el juego con economías de escala.

El plástico no solo es prometedor en bienes raíces en la Tierra; También servirá como un material útil en el espacio. Los ingenieros de la NASA han sido pioneros en el uso de un plástico de autocuración que puede resultar vital en las misiones espaciales, previniendo las rupturas de hábitats y barcos a una velocidad récord.

Las implicaciones de los materiales de autocuración son asombrosas y nos ofrecen estructuras resistentes tanto en la tierra como en el espacio.

Un avance adicional que vale la pena mencionar es la magia del grafeno .

Quizás entre los más grandes descubrimientos físicos del siglo, el grafeno se compone de una red de panal en 2D más de 200 veces más fuerte que el acero, pero sigue siendo un átomo ultra delgado de espesor.

Si bien aún no ha bajado el costo, el grafeno abre un sinfín de posibilidades sin precedentes, desde recubrimientos resistentes a la intemperie y ultra fuertes para la infraestructura existente, hasta vidas de infraestructura multiplicadas. Algunos incluso han postulado el uso del grafeno en la construcción de edificios de 30 km de altura.

Y no termina ahí.

Dado que los biomateriales y los nuevos polímeros pronto permitirán que la infraestructura futura se cure por sí sola, los nanomateriales y micromateriales están iniciando una nueva era de edificios inteligentes, súper fuertes y autocargables.

Revolucionando la flexibilidad estructural, los nanotubos de carbono ya están aumentando dramáticamente la relación fuerza-peso de los rascacielos.

Pero imagínese si pudiéramos diseñar edificios que pudieran cargarse porsí mismos ... o mejor aún, producir energía para ciudades enteras, alimentando a la red sin problemas la energía.

Ciudades auto-energéticas

A medida que las tecnologías exponenciales a través de la energía y el agua irrumpen en escena, las ciudades con carga automática se están convirtiendo en el campo de pruebas de hoy para una gran cantidad de pilotos de infraestructura verde, que prometen un futuro de sociedades autosuficientes.

En línea con los nuevos materiales, una búsqueda caliente rodea la creación de ventanas de generación de energía solar comercializables.

En los últimos años, varios equipos de investigación han sido pioneros en las nanopartículas de silicio para capturar la luz cotidiana que fluye a través de nuestras ventanas. Pequeñas células solares en los bordes de las ventanas y luego cosechan esta energía para su uso inmediato.

Los científicos en el estado de Michigan, por ejemplo, han desarrollado "concentradores solares" novedosos. Capaces de colocarse sobre cualquier ventana, estos concentradores solares aprovechan las longitudes de onda no visibles de la luz (infrarrojo cercano y ultravioleta) y las empujan hacia las células solares incrustadas en el borde de cada panel de la ventana.

Al ser completamente invisibles, tales células solares podrían generar energía en casi cualquier pantalla orientada al sol, desde aparatos electrónicos hasta puertas de patio de vidrio o rascacielos reflectantes.

Y más allá de las ventanas de carga automática, innumerables futuros pilotos de la ciudad han apostado ambiciosos objetivos para las granjas de paneles solares y los objetivos de energía renovable.

Tome el "Plan Estratégico 2021" de Dubai, por ejemplo.

En 2015, el Primer Ministro de los Emiratos Árabes Unidos, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, lanzó una Estrategia de Energía Limpia de Dubai de varias décadas, y pretende obtener el 75 por ciento de su energía de fuentes limpias para 2050.

Con planes para lanzar el proyecto solar de un solo sitio más grande del planeta para el año 2030, con una capacidad proyectada de 5,000 megavatios, Dubai pretende obtener el 25 por ciento de sus necesidades energéticas de la energía solar en la próxima década.

Y en el "Plan Estratégico 2021" de la ciudad, Dubai pretende:

• Impresión 3D del 25 por ciento de sus edificios;
• Haga el 25 por ciento de tránsito automatizado y sin conductor;
• Instale cientos de “árboles” artificiales, todos aprovechando la energía solar y proporcionando a la ciudad WiFi gratis, pantallas de mapeo de información y puertos de carga;
• Integrar aviones no tripulados capaces de transportar personas a sistemas de transporte público;
• Eche a andar innumerables diseños de todo, desde plantas de desalinización subacuática hasta medidores y redes inteligentes.

Como líder mundial en tecnologías verdes y energía renovable, Dubai es un ejemplo brillante de que cualquier contexto ambiental puede dar lugar a eco-centrales prósperas y autosuficientes.

Esta es una de las razones, el 26 y 27 de marzo de 2019, tengo un programa Abundance360 de 2 días con los líderes y CEOs de Dubai y la región.Encuentra información aquí si estás interesado.

Pero Dubai no está solo, y otros están rápidamente siguiendo su ejemplo.

Liderando el paquete de los 500 pilotos de ciudades inteligentes de China, Xiong'an New Area (cerca de Beijing) apunta a convertirse en una zona económica próspera impulsada por electricidad 100% limpia.

Y a partir de este mes de diciembre, 100 ciudades de EE. UU. Están comprometidas y en camino hacia el mismo objetivo.

Las ciudades como organismos vivos.

A medida que los nuevos materiales avanzan para crear estructuras flexibles y de autocuración, las tecnologías de infraestructura verde están explotando en un mercado competitivo.

Ayudadas por la caída de los costos, las ciudades futuras pronto nos rodearán de edificios de carga automática, ecosistemas de ciudades verdes y residencias urbanas que generan mucho más de lo que consumen.

Y a medida que las redes de comunicaciones 5G, los sensores proliferantes y los centros de IA centralizados monitorean y analizan cada aspecto de nuestros entornos urbanos, las ciudades se están convirtiendo rápidamente en organismos inteligentes, capaces de ver y responder a nuestros datos en tiempo real.

En nuestra próxima instalación sobre el futuro de las ciudades, exploraré los servicios inteligentes y la gobernanza urbana receptiva, una nueva capa digital habilitada por la Web espacial y el auge de las mega y micro ciudades por igual.

Únete a mi

(1) A360 Executive Mastermind: Esta es una de las conversaciones clave que exploraré en mi grupo Executive Mastermind llamado Abundance 360. El programa es altamente selectivo, para 360 CEOs con mentalidad de abundancia y exponencial (con compañías de $ 10M a $ 50B) ). Si desea ser considerado, aplique aquí .

Comparta esto con sus amigos, especialmente si están interesados ​​en alguna de las áreas descritas anteriormente.

(2) A360 Dubai: Únase a mí en Dubai, la Ciudad del Futuro, para la Cumbre Abundante 360 ​​de Dubai que se celebrará del 26 al 27 de marzo de 2019. Presentado por la Fundación Dubai Future y el Príncipe Heredero de Dubai, esta experiencia de dos días. ofrece a los líderes exponenciales una mirada inmersiva sobre cómo la tecnología transformará cada industria. Lea más sobre el programa yhaga su solicitud aquí para unirse .

(3) Comunidad en línea de Abundance-Digital: También he creado una comunidad digital / en línea de emprendedores audaces y con mentalidad de abundancia llamada Abundance-Digital. Abundance-Digital es mi 'onramp' para emprendedores exponenciales, aquellos que quieren involucrarse y jugar a un nivel superior.