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lunes, 24 de agosto de 2020

Innopolis, Rusia construye la primera ciudad tecnológica desde cero

High Tech City


Innopolis is a new Russian city, located in the Republic of Tatarstan. The city’s economy is based on high-tech industries. In Innopolis, a unique environment has been created that combines a modern residential infrastructure in harmony with the nature, safe environment, and broad opportunities for education and professional development.



lunes, 25 de febrero de 2019

#Energía Proyecto Integral Morelos (PIM)

El Proyecto Integral Morelos (PIM), impulsado por la CFE desde los años 90, consiste en la construcción de dos termoeléctricas de ciclo combinado de 620 mw en la comunidad de Huexca, un gasoducto de 160 km de longitud y 30 pulgadas de diámetro (con capacidad para transportar diariamente 9 mil millones de litros de gas natural) que atraviesa más de 60 comunidades campesinas de los estados de Morelos, Puebla y Tlaxcala; un acueducto de 12 km de longitud y 20 pulgadas de diámetro para transportar 50 millones de litros de agua diarios del Río Cuautla; e infraestructura complementaria (líneas de tendido eléctrico) [i]. 

El PIM, concesionado a transnacionales españolas (ABENGOA, ELECNOR Y ANAGAS) e italianas (BONATTI), es la punta de lanza de una supuesta industrialización de la región oriente de Morelos y de diversas zonas de Puebla y Tlaxcala ubicadas en las faldas del Popocatépetl; y para la extracción de oro y otros minerales (plata, cobre, plomo, zinc, manganeso, fierro, etc.) en diversas puntos de Morelos y Puebla [ii].

En los últimos meses la represión ha aumentado contra los opositores del PIM por parte de los gobiernos estatales de Puebla y Morelos. Además, en la región existen otros conflictos producto del desarrollo de una serie de megaproyectos carreteros, mineros, inmobiliarios, urbanísticos, industriales y energéticos que no se pueden explicar sin tomar en cuenta el metabolismo de la Ciudad de México, la corona de ciudades que la rodean, el proceso actual de subordinación a los capitales estadounidenses y la entrega total de los recursos nacionales.

La corona regional del centro de México o megalópolis de México -constituida por las áreas metropolitanas de Pachuca, Tula y Tulancigo en Hidalgo, Toluca en el Estado de México, Puebla-Tlaxcala-Apizaco en Puebla y Tlaxcala, Cuernavaca y Cuautla en Morelos y la Zona Metropolitana del Valle de México (DF, Edoméx e Hidalgo), además de los poblados y municipios intermedios- se ubica en el eje neovolcánico transversal. Esta región de lagos, ríos y volcanes, conocida desde tiempos prehispánicos como el Anáhuac, que en náhuatl significa “lugar donde convergen todas las aguas del mundo”, debe su desarrollo a los abundantes recursos hídricos de la región (volcanes y montañas como fábricas de agua y las aguas que convergen de la cercanía con los dos océanos más grandes del planeta, el Pacífico y el Atlántico).



viernes, 11 de enero de 2019

El Fin del Petróleo

El futuro del petróleo

Ediciones B, Barcelona
Trad. de Jordi Vidal

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Es difícil hablar del futuro de la energía con un lenguaje asequible y, a la vez, preciso. En este sentido, hay que felicitarse por la publicación del libro de Paul Roberts El fin del petróleo. El mero hecho de utilizar un lenguaje accesible y exacto no resuelve, claro está, las incertidumbres existentes sobre el presente y el futuro de la energía y, más concretamente, del petróleo, pero permite al lector familiarizarse rápidamente con las cuestiones más relevantes y, en algunos casos, con las más debatidas para avanzar en la comprensión del funcionamiento y el devenir de este mercado crucial.
La opinión de Roberts sobre el futuro más probable parece estar, en gran medida, mediatizada, por una parte, por los expertos que ha consultado y, por otra, por la propia dinámica del periodismo en que las noticias sobre riesgos inevitables venden, sobre todo si aparecen bajo una llamativa cabecera, como es el título del libro El fin del petróleo.
Entre los diversos méritos del libro hay que señalar la solvencia y credibilidad de la mayor parte de las personas o expertos consultados, y el esfuerzo del autor por ser lo más informativo posible. Probablemente este libro sea una buena iniciación para la comprensión de lo que significa el petróleo para la economía mundial y de cómo la evolución económica de los últimos años está cambiando el escenario de abundancia relativa y, por tanto, de precios bajos en el que nos hemos movido durante la última década del pasado siglo.
Hoy, en el centro de la primera década del siglo XXI, tanto si miramos hacia atrás como si vislumbramos el futuro, parecen existir pocas dudas de que los años del petróleo a veinte dólares/barril1 son historia casi lejana. Hablar del petróleo es hablar, en general, de energía, no sólo porque en la actualidad es la fuente primaria más utilizada, sino porque el precio del petróleo es el que, de una manera u otra, determina el precio final de prácticamente todos los productos finales energéticos, sea electricidad, calefacción o carburantes. En este sentido, lo que ocurra con los precios del petróleo no es sólo importante para las empresas energéticas, sino que supera con mucho los problemas propios de las compañías para convertirse en una de las variables a tener en cuenta para analizar la evolución previsible de la economía mundial. Esta relación también se produce en sentido inverso: el crecimiento económico es fundamental para explicar la evolución de los precios del petróleo.


sábado, 16 de julio de 2016

Empujará López Campa extender redes de trolebuses y Tren Ligero en presupuesto 2017

El coordinador del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano en la ALDF, Armando López Campa, adelantó que en el Presupuesto 2017 impulsará extender las redes del transporte eléctrico en la Ciudad de México, como el trolebús y el tren ligero.

Al respecto, exhortó al jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera, a considerar como una opción limpia y sustentable estos medios de transporte para sustituir las rutas de microbuses.

Dijo que el Metrobús es el sistema de transporte por el que se ha apostado como una de las soluciones para sustituir a los microbuses y combis que operan en la metrópoli, pero dichas unidades consumen gasolinas fósiles que provocan contaminación ambiental y confinamiento de carriles.

Lamentó que se haya dejado de lado el transporte eléctrico como el trolebús y al que las autoridades catalogan como viejo, sin embargo consideró que se trata de un medio sustentable, ecológico, cómodo, rápido y eficiente por utilizar unidades eléctricas libres de contaminantes, aunque la inversión ha decrecido inexplicablemente en los últimos años.

El líder de la bancada de MC en la Asamblea Legislativa aseguró que la política de priorizar el uso y desarrollo del Trolebús, el Metro y el Tren Ligero, ha quedado atrás, “actualmente se desarrollan más rutas para el Metrobús y RTP que son transportes de combustión interna. El primer corredor “Cero Emisiones” de la Ciudad de México funcionaba con 18 rutas en 416 kilómetros, y ahora sólo operan 8 rutas con no más de 200 kilómetros”.

Afirmó que la mayor inversión para extender la operación de trolebuses en la Ciudad de México se haría en la instalación del tendido eléctrico para cubrir sus rutas, pero una vez en funcionamiento es un transporte eficiente, seguro, accesible, sustentable y multimodal, con una vida útil que se calcula en 20 años, “desafortunadamente el apoyo a los transportes públicos de este tipo, sin razón alguna, ha disminuido”.

López Campa refirió que los más de 20 millones de personas que habitan, transitan y se movilizan en la capital del país, requieren de medios de transporte eficientes que les permitan llevar a cabo la multiplicidad de actividades económicas, sociales, políticas, culturales y deportivas, entre otras.

Mencionó que a la fecha, los microbuses y combis constituyen el medio de trasporte del que se reciben más quejas por parte de los usuarios, peatones y automovilistas, “sus trayectos son considerados peligrosos por la forma de conducir de los choferes, con paradas en zonas restringidas, aventar la unidad contra particulares para ganar el paso o pasaje, además de ser unidades viejas, sucias y con evidente falta de mantenimiento mecánico”.

Acusó que la política en materia de transporte ha sido la equivocada, denota desconocimiento en este rubro, por lo que la calidad del aire enfrenta uno de sus perores momentos, “no hay propuestas serias para abatir la contaminación y en cuestión de movilidad solo se aplican paliativos”.

Al respecto, señaló que como opción se ha considerado sustituir a los microbuses con autobuses que utilizan baterías para su funcionamiento, las cuales cuentan con sustancias tóxicas que generan la activación de metales y electrólitos que finalmente también contaminan, independientemente de que no se cuenta con la tecnología necesaria para el debido tratamiento de las baterías de desecho.

“Aspiramos a una Ciudad que practique estrategias de movilidad y transporte público sustentables, amigables con el medio ambiente”, apuntó.

domingo, 15 de mayo de 2016

La Reforma Energética, que aprobaron senadores y diputados

Resumen[1]:
Se permitirán los contratos con particulares en la exploración y extracción del petróleo y demás hidrocarburos que se encuentren en el subsuelo de la nación, “a fin de obtener ingresos que contribuyan al desarrollo en el largo plazo”.
Tratándose de minerales radioactivos no se otorgarán concesiones, exponiéndose en la minuta aprobada.
Lo avalado precisa que se podrán llevar a cabo “las actividades de exploración y extracción mediante asignaciones a empresas productivas del Estado o a través de contratos con éstas o con particulares, en los términos de la Ley Reglamentaria”.
En el artículo 27 se deja en claro que “en cualquier caso, los hidrocarburos en el subsuelo son propiedad de la Nación”, y así deberá afirmarse en las asignaciones o contratos.
Tratándose del petróleo y de los hidrocarburos sólidos, líquidos o gaseosos en el subsuelo, la propiedad de la Nación será inalienable e imprescriptible y “no se otorgarán concesiones”, añade.
Tanto Petróleos Mexicanos (Pemex) como la Comisión Federal de Electricidad (CFE) pasarán de ser organismos descentralizados a “empresas productivas del estado” y se da un plazo de dos años para que esto ocurra. Mientras cambian de régimen, pueden celebrar contratos con particulares a partir del marco legal vigente.
Se establece que el Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM) saldrá del Consejo de Administración de Pemex, que ahora estará conformado por cinco consejeros del gobierno federal, incluyendo al secretario de Energía, y cinco consejeros independientes.
Se dice, sin embargo, que los derechos de los trabajadores “serán respetados a cabalidad” (sic).
Se faculta a la Secretaría de Energía (Sener) para que, con asistencia técnica de la Comisión Nacional de Hidrocarburos, se encargue de adjudicar a Pemex las asignaciones a las que se refiere el artículo 27.
El organismo deberá someter a consideración de la Sener la adjudicación de las áreas en exploración y los campos que estén en producción y en capacidad de operar, a través de asignaciones; para ello, tendrá que acreditar que cuenta con las capacidades técnicas, financieras y de ejecución necesarias para explorar y extraer los hidrocarburos de forma eficiente y competitiva.
Menciona la minuta que se podrán crear empresas productivas cuya propiedad y control serán siempre del gobierno federal, para llevar a cabo las actividades de exploración y extracción de petróleo y demás hidrocarburos en el subsuelo, que se incorporan como áreas estratégicas.
Se crea el Fondo Mexicano del Petróleo para la Estabilización y el Desarrollo, cuya institución fiduciaria será el Banco de México y tendrá como objetivo administrar la renta petrolera que se cree a partir de los nuevos contratos.
Además se especifica que dentro de los 120 días naturales siguientes a la entrada en vigor del decreto, el Congreso de la Unión deberá realizar las adecuaciones al marco jurídico para “regular las modalidades de contratación que podrán ser de servicios, de utilidad o producción compartida o de licencia”.
Es decir, a partir de que sea publicado por el presidente de la República, el Congreso tendrá cuatro meses para trabajar en las leyes secundarias.
La minuta argumenta que, con estas medidas, se sientan las bases que permitirán a México acelerar su crecimiento a incrementar la producción de petróleo en cerca de 1.5 millones de barriles de crudo diarios para el año 2025, lo que representa un aumento del 60% respecto a la producción actual


 
 
 

Opinión.

La madre de  todas las reformas ha sido aprobada en el congreso de unión, en ambas cámaras se presume se dio un largo debate en torno al tema energético derivado de la propuesta que dio a conocer Peña Nieto en Agosto del 2013. O eso es lo que afirman sus defensores.

Descaradamente, mientras se preparaba el dictamen de la propuesta se negocio con el PAN cambios más agresivos en cuanto a la anterior definiendo una mayor apertura al sector energético al capital privado, además de las reglamentaciones secundarias como creación de más burocracia que pretende ser un regulador eficaz sobre lo que implica el cambio constitucional en el sector.

Personalmente concuerdo con los opositores más que el contenido (ese realmente pudo haber sido una verdadera de involucrar a nivel nacional un debate) la forma, en como fue aprobada en ambas cámaras y la forma que expone la negociación política para proteger el interés de solo unos cuantos.

Adicional, muchos estamos incrédulos a que la apertura al capital privado en el sector vaya a generar todos los beneficios que promueven debido al antecedente de los gobiernos neoliberales que han desmantelado al estado mexicano dejándolo, literalmente en subasta dentro del libre mercado (Telefonia de la más cara a nivel mundial, desaparición de los ferrocariles de pasajeros, salvo el Chepe Mochis-Chihuahua y el de Guadalajara-Tequila, etc.).

En la Morgue Noticias, creemos en una liberación de conciencia con nuestra pequeña aportación como intento de red social para la generación de debate e ideas en torno a diversas posturas por lo que apostamos a lo anterior invirtiendo el tiempo libre que tenemos disponible, siempre aperturados al debate y dialogo.

[1] El Congreso aprueba la reforma energética; va a los estados (ADNpolitico)